MS Spray F CAR ist ein feuchtigkeitshärtender Einkomponenten-Dichtstoff auf Basis von MS PolymerTM, der sich durch eine niedrige Viskosität und eine besondere Konsistenz auszeichnet, wodurch er sich für Sprühanwendungen mit einer speziellen, einfach zu handhabenden Druckluft-Dosierpistole eignet. Durch die Einstellung der Pistole ist es möglich, Schichten unterschiedlicher Dicke und Art der Veredelung mit höchster Präzision aufzutragen

MS Spray F Car ist ausdrücklich zum Abdichten und Schützen von Überlappungsstößen und Schweißnähten zwischen Blechen in der Karosserie bestimmt. Aufgrund seiner vibrations- und schalldämpfenden Eigenschaften eignet es sich besonders zur Verkleidung von Blechen an Türinnenseiten, Motorhauben, Gepäckräumen und Seitenwänden.

MS Spray F Car hat alle besonderen Eigenschaften der MS PolymerTM-Technologie:

• Abwesenheit von Lösungsmitteln und Isocyanaten.
• Nahezu keine Entnahme.
• Flexibel bei niedrigen (-40 °C) und hohen (+ 100 °C) Temperaturen.
• Neutrale Reaktion, kein Geruch.
• Sehr schnelle Polymerisation.
• Kompatibilität mit den meisten Lacksystemen
• Sofort nach Hautbildung überlackierbar, ohne negative Beeinflussung der Aushärtezeiten der Versiegelung und der Lackeigenschaften.
• Hervorragende Haftung auf allen Karosserieblechen, verzinkten Blechen, Aluminium und Hart-PVC.
• Hervorragende Alterungs- und UV-Beständigkeit.

TCNISCHE DATEN

• Spezifisches Gewicht: 1,4 kg / dm³
• Shore-A-Härte (DIN 53505): 45
• 100 % Modul (DIN 53504): 1,5 MPa
• Bruchlast (DIN 53504): 2,0 MPa
• Bruchdehnung: 150 - 200 %
• Scherfestigkeit (ASTM D 624-73): 9 N/mm
• Hautbildung: ca. 20 - 40 Minuten (20 °C / 50 % relative Luftfeuchtigkeit)
• Aushärtungsgeschwindigkeit: 3 mm bei 24 h. (20 °C / 50 % relative Luftfeuchtigkeit)

Die in der Tabelle angegebenen Werte sind nicht als Spezifikationen zu betrachten

Auftragen der Versiegelung: Der Auftrag von MS Spray F CAR erfolgt mit einer speziellen Luftpistole. Durch Einstellen des Drucks (2-3 atm) und der Öffnung der Düse ist es möglich, den Sprühstrahl zu konzentrieren oder zu öffnen und je nach Bedarf ein mehr oder weniger glattes strukturiertes Finish zwischen 30 und 40 cm zu erzielen.