CAVAGNA 2-Flaschen-System 30 mbar 1,5 kg/h mit Schocksensor

CAVAGNA - 2-Zylinder-System 30 mbar 1,5 kg/h mit Schocksensor (Gasverbrauch während der Fahrt)

AUF BESTELLUNG ANGEFERTIGT. LIEFERZEIT CA. 10 TAGE

Gasregelsystem zur direkten Montage am Treibstofftank – „Gas während der Fahrt nutzen“

Das Set besteht aus einer Gasregelanlage 30 mbar 1,5 kg/h, INTEGRIERTEM FLASCHENWECHSEL, Steuer- und Schalttafel, Stoßschutzeinheit (CPU).

Lieferumfang:

- Regelsystem 30 mbar / 1,5 kg/h MIT FLASCHENWECHSEL mit CAVAGNA DIN477 Prüfventil

- Anschluss für 8 mm und 10 mm Gasschlauch

- Crashsensor-Steuergerät der TOPTRON GMBH

- Anzeige- und Bedienelement (Ein-/Ausschalter) TOPTRON GMBH

- 3 m Verbindungskabel vom Magnetventil zur Gerätesteuerung

- 8m Steuerleitung (vom Steuergerät zum Bedienfeld)

- Installations- und Bedienungsanleitung

Dank der patentierten Crash Protection Unit (CPU) ist es möglich, Consumer-Geräte wie z.B. B. Herde, Kühlschränke usw. benutzen. Die CPU wird mit 4 Schrauben an einer beliebigen Stelle im Fahrzeug am Chassis befestigt.

Bei einem Unfall, einer Notbremsung oder einem Gefälle von 57° wird die Gaszufuhr sofort unterbrochen.

Technische Spezifikationen:

Ausgangsdruck: 30 mbar

Durchflussmenge: 1,5 kg/h

Kombinierter Anschluss Gasflasche/Gasflasche:

• Schwingmutter 21,8, Linksgewinde

• Großer G. 5 Flaschenanschluss (5,11 kg Gasflaschen)

• Kleiner G. 12 Flaschenanschluss (33 kg Gasflaschen)

• Direkter Anschluss an den Brenngastank (21,8 mm)

• Controller-Ausgang: 10-mm-Rohr mit 8-mm-Rohradapter

Darüber hinaus können nahezu alle gängigen Gasmelder direkt an die CPU angeschlossen werden. Im Falle eines „Gasalarms“ wird zur größtmöglichen Sicherheit auch die Gaszufuhr sofort gestoppt.

Der in der CPU integrierte Crashsensor kann über den Schalter im Fahrzeuginnenraum zurückgesetzt werden.

Die EU-Richtlinien für Heizgeräte gemäß 2001/56/EG, einschließlich der Sonderregelungen für Frankreich, werden vollständig erfüllt. Vorausgesetzt, dass zwei Hochdruckschläuche mit Schlauchbruchsicherung (SBS) angeschlossen sind.

Das Regulierungssystem kann sowohl auf 30°- als auch auf 105°-Brenngastanks installiert werden. Da der Kollisionssensor separat im Fahrzeuginneren verbaut ist.