CBE PL50-ST 5 Zoll Farb-Bedienfeld - 125001

CBE PL50-ST . STANDARD-Version - 5-Zoll-LCD-Farb-Bedienfeld - 125001

NEU 2025/2026!

CL-BUS-System (CBE LIN BUS), das auf dem LIN-BUS-Standard basiert.

Visualisierungen (siehe beigefügtes Bild)

1. Balkenanzeige des Status der Servicebatterie B2. Bei ausgeschalteter Funktion "AUTONOMIE" bezieht sich die Anzeige auf die Batteriespannung, bei eingeschalteter Funktion "AUTONOMIE" auf den SoC (State of Charge).
2. Digitale Uhranzeige.
3. Digitale Uhranzeige.
4. Anzeige des Datums
5. Balkenanzeige für den Zustand des Frischwassertanks.
6. Digitale Außentemperaturanzeige.
7. Fenster mit aktivem Signalsymbol.
8. Fenster mit aktivem Alarmsymbol.

Funktionen:

MOTORBATTERIE-ALARM (B1)

Wenn die Spannung der Motorbatterie unter 12 V sinkt, wird automatisch der Alarm für eine schwache Motorbatterie mit dem Symbol Ref.17 aktiviert. Bei einer Spannung über 12,5 V wird der Alarm deaktiviert.

LADEN DER MOTORBATTERIE (B1)

Eine elektronische Vorrichtung ermöglicht das Aufladen (Nennstrom 6A) der Motorbatterie (B1), wenn dies in den folgenden Fällen erforderlich ist:

• bei eingeschaltetem 230V-Netz und eingeschaltetem CBE-Batterieladegerät.
• mit einer Ladequelle (Photovoltaikmodul, Generator, ...), wenn die B2-Spannung >13,6 V ist, nur wenn das Bedienfeld eingeschaltet ist (wenn der Batterietyp auf "START - GEL - AGM" eingestellt ist).
• mit Solarregler CBE 'CL-BUS' bei B2-Spannung >13,6V, nur bei eingeschaltetem Bedienteil (wenn Batterietyp auf 'LI' eingestellt).

DIENSTLEISTUNGEN BATTERIEALARM (B2)

Wenn die Versorgungsbatterie eine Spannung von 11,5 V erreicht, wird automatisch der Versorgungsbatterie-Reservealarm aktiviert, der optisch durch das Symbol Nr. 18 und akustisch durch einen kurzen Ton angezeigt wird.

Wenn die Servicebatterie eine Spannung von 10,5 V erreicht, wird automatisch der Alarm für eine schwache Servicebatterie aktiviert, der optisch durch das Symbol Nr. 18 und akustisch durch zwei kurze Töne angezeigt wird.

Bei einer Spannung von über 12,5 V werden die Alarme deaktiviert.

LADEN DER SERVICEBATTERIE (B2)

• mit Lichtmaschine: über das Trennrelais oder externe Geräte (z. B. Gleichspannungswandler), wenn der Motor läuft.
• mit 230V-Netz: Puffersystem über das Batterieladegerät.
• mit Fotovoltaikmodul: über Solarregler.

NB: Die in das System eingebaute Batterieparallelfunktion kann bei einigen Anlagen inaktiv sein.

MINDESTSPANNUNGSREGELUNG (BATTERIESCHONER)

Eine elektronische Schutzvorrichtung schaltet die 12-V-Verbraucher ab, wenn die Servicebatterie entladen ist.

Er greift bei der voreingestellten Schwelle ein und deaktiviert: die Pumpe, die Beleuchtungsgruppe, den RH-Ausgang, den AUX-Ausgang, das externe Licht und die 12V-Steckdosen.

Der Alarm wird optisch mit dem Symbol Nr. 21 angezeigt.

Durch Drücken der Taste ON/OFF (vgl. Bedienfeld 1) können alle Funktionen für eine Minute zurückgesetzt werden.

Bei einer Spannung unter 9,5 V schaltet sich das Bedienfeld automatisch ab.

Die Dienstprogramme werden automatisch zurückgesetzt, wenn die Spannung größer als 13,5 V ist.

Direkt von der B2-Servicebatterie gelieferte Versorgungsleistungen sind von diesem Gerät ausgeschlossen.

D+ FUNKTIONEN

Ein elektronisches Gerät steuert die D+-Funktionen bei laufendem Motor (Parallelrelais, simulierter D+-Ausgang, externes Licht, usw.).

Die D+ Funktionen werden aktiviert, wenn eine der folgenden Bedingungen vorliegt:

zustand A: Mit positivem D+ Signal.

zustand B: Mit Signal + Taste und negativem Signal D+.

Die D+ Funktionen können nur aktiviert werden, wenn die Servicebatterie B2 angeschlossen ist.

TANKS

Klarwasser- und Grauwassertankalarm.

Akustische Anzeige für klaren Wasserstand.

DIGITALUHR MIT ALARM

ANZEIGE DER INNEN- UND AUSSENTEMPERATUR

ALARM BEI AUSFALL DER SICHERUNG FÜR DIE HINTERGRUNDBELEUCHTUNG

AUTOMATISCHE ABSCHALTUNG DER AUSSENBELEUCHTUNG.